Team Jayco AlUlaやグスタブ・イデン（2022年アイアンマン世界王者）といった最高峰のプロアスリートによるテストを経て開発された「CADEX Max Aero Disc」ホイールシステム。超軽量かつ高剛性な一体成型のカーボンスポーク/ハブ・リムからなるホイールを、1Kカーボン製の超薄エアロカバーで覆う構造により、従来モデルから150g軽量化した1000gを達成し、TT/トライアスロン用ホイールに求められる軽さ、パワー伝達効率、コントロール性、そして比類なき空力を実現しました。



「CADEX Max Aero Disc」はスポークとハブの一体型構造を新採用しました。その結果、横方向のたわみを軽減し、荷重をより均等に分散することで、耐久性の更なる向上と大幅な軽量化を実現しながら、前世代の「CADEX Aero Disc」と比較して横剛性が54.3%、駆動剛性が20.2%向上しています。

風に向かって平地を全力疾走する時、全身を使いながら丘を駆け上がる時、テクニカルなコーナーの出口から全開で加速する時。あらゆるシーンで、比類なきパワー伝達効率と信頼性を発揮し、時間との戦いを制すための最速ホイールが誕生しました。




1月9日に行われたばかりのオーストラリアTT選手権では、「CADEX Max Aero Disc」を履いた新型「Trinity Advanced SL」を駆るルーク・プラップ（Team Jayco Alula）が勝利し、3度目のオーストラリアTTチャンピオンとなりました。

パリ五輪をはじめとした世界最高峰のレースで「CADEX Max Aero Disc」のプロトタイプをテストしてきたプラップは、「素晴らしいホイールです。大幅に進化しており、軽さと反応性の良さをひと踏みした瞬間に感じられます。また、タイヤの性能を引き出すためにホイールが緻密に設計されていることも体感できました」とその性能を高く評価しています。


また、確かなエアロ性能と信頼感のあるハンドリンク性能およびコントロール性能で、アスリートの勝利や自己記録更新に貢献してきた「CADEX Aero 4-Spoke Disc」ホイールシステムは、今回、表層に「CADEX Max Aero Disc」と共通の1Kカーボンを採用したデザインにリニューアルしました。

新型CADEX Aero WheelSystemの詳細については、下記リンクよりご確認ください。
https://www.cadex-cycling.com/jp/aero-wheels


CADEX Max Aero Disc Tubeless Disc-Brake Wheelsystem
後輪　¥495,000(税込)


CADEX Aero 4 Spoke 1K Disc Tubeless Wheelsystem
前輪　¥297,000(税込)
後輪　¥341,000(税込)